फ़ाइल:डेकॉविल 1853-1953। अपनी कंपनी के निर्माण की वर्षगांठ के अवसर पर, सोसाइटी नोवेल्ले डेस एटाब्लिसमेंट्स डेकौविले एने ने इन पृष्ठों को प्रकाशित किया (जून 1953) 04 (काटे गए, औलने-सूस-बोइस)। औलने-सूस-बोइस, एरियल व्यू, 1953 के आसपास
फ़ाइल: औलने-सूस-बोइस (पूर्व में सोसाइटी लिलोइस) में डेकाविले फैक्ट्री ने 1953 में यूगोस्लाविया में कोस्टोलैक लिग्नाइट खदानों के लिए 0-6-0, 900 मिमी गेज (बेली, पृष्ठ 59) के लिए अंतिम भाप इंजन का निर्माण किया था।jpg|thumb |ईमानदार =1.2|औलने में डेकाविले फैक्ट्री ने 1953 के आसपास यूगोस्लाविया, अब सर्बिया (0-6-0, 900 मिमी गेज) में कोस्टोलैक लिग्नाइट खदानों के लिए अंतिम भाप इंजन का निर्माण किया था।
''ऑलने-सूस-बोइस'' में ''डेकॉविले फैक्ट्री'' (जिसे पहले ''सोसाइटी लिलोइस'', या बोलचाल की भाषा में ''ला लिलोइस'' के नाम से जाना जाता था) ने 1914 से 1950 के दशक तक पूर्वनिर्मित नैरो गेज रेलवे ट्रैक और रोलिंग स्टॉक का उत्पादन किया था। औल्ने-सूस-बोइस, फ़्रांस।
== इतिहास ==
यह फ़ैक्टरी ''एटाब्लिस्समेंट्स डेकौविल ऐने'' की थी, जो एक फ्रांसीसी निर्माता थी जो नैरो गेज रेलवे सामग्री के उत्पादन और बिक्री पर ध्यान केंद्रित करती थी। यह भूमि के एक टुकड़े पर स्थित था जिसे डेकाविले ने 1914 में पेरिस के उत्तर-पूर्वी उपनगरों में इले-डी-फ़्रांस क्षेत्र के सीन-सेंट-डेनिस विभाग में अधिग्रहित किया था। यह टिपर्स, यानी सड़क पर चलने योग्य डंप ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करता है।
1946 में फैक्ट्री का नाम बदलकर ''सोसाइटी इंडस्ट्रीएल डी'ऑलने'' कर दिया गया, जिससे कंपनी को एक बड़ा अनुबंध हासिल करने में मदद मिली। औलने कारखाने में कहा गया कि अंतिम डेकाविले भाप इंजन यूगोस्लाविया की लिग्नाइट खदानों के लिए बनाए गए थे। यह नाम जो दुनिया भर में चला गया।''] एड। अमाटेइस, ले मी-सुर-सीन, 1989, आईएसबीएन 2-86849-076-एक्स ([https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k ... texteImage ''गैलिका'' के माध्यम से भी उपलब्ध है) ']), पी। 18, 54, 88-89.
== सन्दर्भ ==
डेकौविल
डंप ट्रक
फ़्रांस के निष्क्रिय रोलिंग स्टॉक निर्माता
औलने-सूस-बोइस
[h4] फ़ाइल:डेकॉविल 1853-1953। अपनी कंपनी के निर्माण की वर्षगांठ के अवसर पर, सोसाइटी नोवेल्ले डेस एटाब्लिसमेंट्स डेकौविले एने ने इन पृष्ठों को प्रकाशित किया (जून 1953) 04 (काटे गए, औलने-सूस-बोइस)। औलने-सूस-बोइस, एरियल व्यू, 1953 के आसपास फ़ाइल: औलने-सूस-बोइस (पूर्व में सोसाइटी लिलोइस) में डेकाविले फैक्ट्री ने 1953 में यूगोस्लाविया में कोस्टोलैक लिग्नाइट खदानों के लिए 0-6-0, 900 मिमी गेज (बेली, पृष्ठ 59) के लिए अंतिम भाप इंजन का निर्माण किया था।jpg|thumb |ईमानदार =1.2|औलने में डेकाविले फैक्ट्री ने 1953 के आसपास यूगोस्लाविया, अब सर्बिया (0-6-0, 900 मिमी गेज) में कोस्टोलैक लिग्नाइट खदानों के लिए अंतिम भाप इंजन का निर्माण किया था।
''ऑलने-सूस-बोइस'' में ''डेकॉविले फैक्ट्री'' (जिसे पहले ''सोसाइटी लिलोइस'', या बोलचाल की भाषा में ''ला लिलोइस'' के नाम से जाना जाता था) ने 1914 से 1950 के दशक तक पूर्वनिर्मित नैरो गेज रेलवे ट्रैक और रोलिंग स्टॉक का उत्पादन किया था। औल्ने-सूस-बोइस, फ़्रांस।
== इतिहास == यह फ़ैक्टरी ''एटाब्लिस्समेंट्स डेकौविल ऐने'' की थी, जो एक फ्रांसीसी निर्माता थी जो नैरो गेज रेलवे सामग्री के उत्पादन और बिक्री पर ध्यान केंद्रित करती थी। यह भूमि के एक टुकड़े पर स्थित था जिसे डेकाविले ने 1914 में पेरिस के उत्तर-पूर्वी उपनगरों में इले-डी-फ़्रांस क्षेत्र के सीन-सेंट-डेनिस विभाग में अधिग्रहित किया था। यह टिपर्स, यानी सड़क पर चलने योग्य डंप ट्रकों पर ध्यान केंद्रित करता है।
1946 में फैक्ट्री का नाम बदलकर ''सोसाइटी इंडस्ट्रीएल डी'ऑलने'' कर दिया गया, जिससे कंपनी को एक बड़ा अनुबंध हासिल करने में मदद मिली। औलने कारखाने में कहा गया कि अंतिम डेकाविले भाप इंजन यूगोस्लाविया की लिग्नाइट खदानों के लिए बनाए गए थे। यह नाम जो दुनिया भर में चला गया।''] एड। अमाटेइस, ले मी-सुर-सीन, 1989, आईएसबीएन 2-86849-076-एक्स ([https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3327098r/f1.image.texteImage ''गैलिका'' के माध्यम से भी उपलब्ध है) ']), पी। 18, 54, 88-89.